Wat rijdt zo’n ding eigenlijk lekker ...

's Morgens de auto uit de garage gereden en ik was zeer benieuwd hoe het allemaal zou verlopen. Was wel een beetje spannend na alle toestanden. Maar de laatste weken leken de puzzelstukjes op zijn plaats te vallen. Ik reed naar Mart vanuit de loods met mijn Bo als bijrijder. De avond ervoor wilde ze perse de “raceauto” mee gaan ophalen. (als zij dit soort dingen nu al leuk vindt, dan wordt het een rally-rijder pur sang. Van wie zou ze het toch hebben).

Mart kwam al na buiten toen ik de auto pontificaal op de parkeerplaats draaide. In zijn een knijpfles Dasty ( het onovertroffen action merk voor het betere ontvetwerk) en ultra kleine tubes met secondenlijm. Kijk dit heeft de Bmw echt nog nodig. Het was bedoelt voor het vastzetten van de laatste loshangende “flapjes” van de rubber voor en achtermat aan de bumpers. Na ongeveer een kwartier zaten het meeste wel vast. Inclusief zijn vingers. De vellen lijm waren er s’avonds nog niet af. Maar het gaat om de “drive” om nog snel even iets te fixen. Prachtig, zo hoort het.

Op weg naar Westerbork bleek al snel dat er toch nog een heel klein trillingkje in de bmw achter was gebleven. Acceptabel, maar bij 110 zit er gewoon nog iets.

Dat betekend dus gewoon op de snelweg lekker 140 aanhouden. Doorrijden met dat ding, en daar zijn we ook het beste in. Met deze snelheid spint het 6 lijntje heerlijk. Wie had gedacht dat het motortje en automaatbak weer zo heerlijk kon draaien.

Bij de Warrel (soort buffetrestaurant in Westerbork) was het al een drukte van belang. De organisatie kwam terwijl we de parkeerplaats opdraaide al met uitgestoken hand naar ons toe. Hee gasten hoe is het met jullie ? Ook met leden van andere teams was er direct zoiets van; aaaa daar zijn de mannen van de haaienbek. Kwam op mij over dat we toch een beetje bekend en erkend waren. Natuurlijk ook nog wat gesproken met nieuwe teams. Al met al een gezellige middag. Maar moet er gelijk bijzeggen, dat er wel meer mag gebeuren op zo’n dag. Onderweg terug hadden we al het eea bedacht, en dat gaan we zeker met de wedstrijdleiding overleggen. Wie weet wat daar nog uit komt.

Op de weg terug, konden we niets anders concluderen dat de Beamer weer perfect loopt en eigenlijk gewoon heel fijn stuurt. Het is een prettige lekkere rijdersauto. Veel mensen die een stuk in onze BMW zouden rijden, zullen ongetwijfeld zeggen dat dit een echt fijne stuurauto is.

Zijn er dan nog dingen te doen; ja zeker. Ten eerste moet onze garagist toch nog even naar de waterpomppakking kijken. Hier druppelt wat uit en dat willen we niet. De rubberen slabben moet gerepareerd worden. De voorvelgen moeten even gecheckt worden op onbalans. En ik wil nog wat doen aan de benzineslang die door mijzelf niet is goedgekeurd voor de lange ritten. Dit keer mag ondergetekende het zelf en dus alleen gaan doen. Dit omdat medestijder Mart een Ibiza revival gaat doen.

Greetingz, en tot 9 juli. Het vertrek van de run.

Door: John

www.realmenrealcars.co.cc